为及早发现市管道路存在的安全隐患，近日合肥市市政处路桥监测中心启动2022年道路雷达检测项目，为道路设施安全运行提供保障。目前，已完成马鞍山路、东二环路、徽州大道等主干道数据采集，共发现病害25处，均进行妥善处置，及时防范出行风险。
道路其实像人一样，时间久了会“生病”，出现塌陷和地下空洞。用探地雷达为道路做检测就像医生给病人做CT检查一样，不用“开膛破肚”就可以发现病害。本次项目从4月进场探测，总里程约82公里，预计6月中旬全部完成。通过对道路地面以下进行雷达探测，对检测出的病害位置及范围进行确定，并评定风险等级。
相关人士介绍，重点探测道路下方5米范围内基础中是否存在影响道路安全使用的隐蔽性不良地质体，具体为空洞、水囊、土质松散区，并确定位置、大小及埋深；对于道路下方管径超过2米，埋深浅的方沟，确定其上方覆土是否密实，并对其他异常情况进行检测。
为了减少对道路交通的影响，探测工作主要安排在夜间进行，探测采用车拖雷达和手推雷达相结合的方式进行，首先使用车载雷达进行初测普查，然后运用手推雷达对初测中发现的疑似点进行复测，最后对病害进行钻孔验证。
截至目前，该项目已完成马鞍山路、上海路的数据采集和现场验证工作，东二环路、徽州大道数据采集工作。共发现病害25处，其中空洞4处、脱空17处、疏松4处。
“由于发现及时，这些病害均已报送相关管养部门，并配合处置，不会影响出行安全。”相关人士表示，分别采取开挖回填、打孔注浆等有针对性的方案，能有效避免道路塌陷事故发生。合报全媒体记者 吴奇