南昌市给道路作B超探测地下空洞

马路上发生路面塌陷，会影响交通，对车辆、行人通行产生安全隐患。造成塌陷的地下空洞通过肉眼难以发现。现在，这个“脚下之危”的道路病症有了高科技的预防手段。近日，南昌市市政工程管理处启用一套道路综合检测雷达系统， 可以给道路做“B 超”，排查道路的地下空洞情况。

A  探因

城市道路为何会发生塌陷？

道路塌陷形成的原因是多方面的。记者了解到， 随着城市发展建设步伐的加快，地铁、地下管道、建筑深基坑开挖增多，雨水冲刷、地下管网渗漏等会造成路面下部形成空

洞，导致道路强度不足，随着车辆的碾压，最终造成路面塌陷。“以前，城市道路检测病害主要集中在路面上，如路面破损、车辙等，缺少有效的检测手段预先查明路基内部病害隐患的分布状况和严重程度。”南昌市市政工程管理处工作人员介绍，为防止城市道路空洞塌陷等次生灾害的出现，避免道路大面积沉陷事件的发生， 在加强设施日常巡视和监管的同时，运用现代科技手段主动检测道路地下空洞，提前处置路面塌陷隐患，对于保障市民生命和财产安全十分必要。

B  科普

什么是道路综合检测雷达系统？

今日，南昌市市政工程管理处启用了一套道路综合检测雷达系统，可对道路表面、内部以及地下缺陷进行综合探测，实现了对路面、路基的全方面检测和综合分析。工作人员说：“我们可以运用这个智能系统主动监测道路地下空洞、提前处置道路塌陷等安全

隐患。”这就像一套道路专用的“B 超”设备，系统以机动车辆为承载平台，以多通道超宽带探地雷达技术为核心，融合高清图像和视频系统，辅以GPS+ 和里程定位技术，可以提供道路面层结构层厚度、表面裂缝、砼层脱空、路基空洞，路面平整度、构造深度、车辙等检测结果，同时记录沿线地表设施。

C  筛查

哪些道路已经做了B超？

目前，市政部门已完成青山南路、北京东路、北京西路、解放东路、解放西路、阳明路、阳明东路、中山路、南京西路等地下空洞检测，发现30 多处疑似点。工作人员介绍：“下一步，我们将对数据进行处理筛查，对疑似问题逐一验证处置。复查时，对确认的地下空洞进行钻孔验证，验证有空洞后通知相关单位制定相应措施进行修复。”由于城市道路地下空洞极易快速形成，建立周期性检测机制十分必要。据介绍，为尽量降低道路出现地下空洞问题，市政部门建立健全道路检测机制。检测机制将根据我市的地质构造、道路

重要性、管线分布、历史塌陷等情况，确定重点区域、重点道路，对其进行常态化周期性雷达检测。经过科学论证，确定检测周期长度，通过周期性检测，发现已存在的地下空洞，建立市管道路雷达探测信息数据库，实现对地下潜伏病害的大数据管理、分析、预警，保障道路的建设和运行质量。

李卫平南昌晚报全媒体记者