管线保护吊机挖掘机司机不能缺席

地下管道建设容易保护难。长期以来，杭州地上管线、地下管道破损，十之八九是开挖时施工单位野蛮施工、盲目施工造成的。从事管线、管道保护工作的人都知道，地下管线怕挖掘机，架空线路怕吊机。

这类事故经常发生。2018年12月，杭州一吊车在水管卸货作业时，未重视上方220千伏高压线，在抬升吊臂操作过程中触碰带电导线引起线路放电，吊车前轮轮胎爆裂，所幸人员安全。2019年3月，湖州地区一国防光缆被挖断，致使芜湖到上海的相关机关通信网络中断长达3小时，犯罪嫌疑人马某某、孔某某因涉嫌过失损坏广播电视设施、公用电信设施罪被当地公安机关依法刑事拘留。

在杭州市地下管道业协会的会员单位中，有水电油气、弱电、地铁、管廊等14家管道产权单位，防止被挖掘破坏是协会工作的使命。近期，管道协会与拥有近1800台吊机的杭州起重装卸行业协会和近2000台挖掘机的杭州市工程机械设备配件商会结成协作体，吸收两家协会为管道业协会的联系会员单位，共商安全施工、管道保护大计。市工程机械设备配件商会会长张良表示，三家协会有着共同的目标走到一起，可以合作的天地很大。杭州起重装卸行业协会会长谢庆国在三家协会交流会上说，现在吊机司机鱼龙混杂，尤其是安全意识淡薄，发生事故的概率大。现在我们要对司机进行“安全作业就是经济效益”的宣传教育。

在3月下旬的三家协会管道保护经验交流会上达成共识，要利用地下管道产权单位技术师资力量强的优势，建立起培训机制。同时两家协会加强对吊机、挖掘机司机日常考核，逐步建立起三家协会内部通报、“黑名单”机制，并利用各自的微信公众号进行事故案例教育。市管道业协会提供地下管线的标识标志供宣传。

市地下管道业协会副会长傅春劲说，“三家协会找到了共同结合点就是安全作业与管道保护，从事故发生的源头抓起，这是一个很好的合作实践，要先易后难，从小事实事入手，收集案例，不断抓培训，长期坚持必有成效”。

3月12日，三家协会已经对吊机、挖掘机司机进行的管道保护培训，近130人参加。（杭州市地下管道业协会王鸣供稿）