昨日上午，在市十五届人大常委会第三次会议上，《厦门经济特区城市地下综合管廊管理办法（草案）》（以下简称《草案》）提请审议。
据介绍，厦门是国内较早启动地下综合管廊建设的城市之一，从2007年湖边水库综合管廊建设至今，已建成投用的干支线综合管廊长达27.58公里，缆线管廊50.46公里，在建干支线综合管廊32.7公里，“十三五”期间计划新建干支线综合管廊70公里。目前，厦门正大力推进翔安新城、翔安新机场片区地下综合管廊建设工作。
龚建阳对《草案》的主要内容作了说明。比如，《草案》强化了入廊要求。他介绍，《草案》拟明确规定除特殊情况以外，“已建设管廊的城市道路，所有管线应当纳入管廊”，并对挖掘道路建设管线行为予以严格限制。
对违反规定的行为《草案》也将规定处罚责任，比如对管线单位应当入廊而未入廊的，被责令限期改正且逾期未改正的，或将面临三万元以上十万元以下罚款等，以加大管线入廊的制度保障。