17日上午10时30分许，全国第二批地下综合管廊试点工程、成都成洛大道（三环路至绕城高速）地下综合管廊工程首台盾构机“天府管廊1号”顺利始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。据了解，该工程选用大直径盾构施工，是目前国内直径最大的盾构综合管廊工程。
成洛大道（三环路至绕城高速）地下综合管廊工程属成都市申报国家地下综合管廊试点城市的入库工程，位于成都市中心城区东部，西起三环路十陵立交外侧，东止绕城高速成安渝立交内侧，沿线下穿成都地铁4号线、东风渠及明蜀路下穿隧道，侧穿成都大学下穿隧道，全长4437米，最大隧道纵坡36‰，最大埋深38米。
管廊隧道选用圆形断面，外径9米，内径8.1米，内部自“水电信舱”“高压电力舱”“燃气舱”与“输水舱”四个独立舱室组成，入廊管线包括自来水、燃气、通信、电力、垃圾渗滤液管等，并同步建立环境与设备监控机制、视频安防监控机制、通信机制、火灾自动报警机制。工程总投资概算约为14.57亿元，计划工期13.5个月。
据了解，根据现场条件与工期要求，工程选用大直径盾构施工，是目前国内直径最大的盾构综合管廊工程。工程沿线一共设置21座综合井，完成出线、投料、通风、逃生等功能，采取明挖顺做法施工。
管廊隧道选用直径9.33米的土压平衡盾构机施工，建设峰期时将有3台盾构机同时掘进。这次始发的“天府管廊1号”从9#综合井出发，自东至西向三环路朝向掘进，后续还将有两台盾构机分别从9#综合井与20#综合井始发，对向成都大学朝向掘进合龙，预计年内完成全线“洞通”。