山东路人防工程北半幅的施工已进入关键的冲刺阶段，不少市民关心，如此量大、周期长的工程完工后，道路还会被轻易“开肠破肚”吗？
昨天，记者走访了中山东路人防工程工程部，得到的答案是：该路段地下管线规划铺设一步到位，可以让中山东路60年内不再开挖。
中山东路人防工程工程部经理谷伟东告诉记者，建成道路被开挖，往往是因为各类管线铺设没有同步规划施工造成的。目前，该工程每天下午4:00现场与给排水、供电、燃气、通讯等部门协调施工进度，安排次日工作，确保管线一次性设计规划，一次性入地。
谷伟东介绍，原先中山东路地下是雨污合流的一条老排水管，现在改造为800毫米管径的排污管两条，增设1.4米管径的雨水管一条，实现雨污分流；原先混凝土供水管改造成球墨铸铁结合钢管的输水管，保障自来水水质和输送安全。建成路面可承载最大荷载50吨的消防车通过，保证地下管线的安全。
记者了解到，恢复通车后的中山东路将由原先的双向4车道改为双向6车道，实行人车分流，市民出行会更加便捷、安全。同时中山东路人防工程地下设置了18个出入口，其中6个为24小时过街通道。