12月27日，管理局机场处联合北京监管局再次对首都机场捷运通道西侧输油管线渗油点抢修情况进行现场督查。经现场查看，渗油点已于12月26日修复并正式恢复正常运行，抢修工作对首都机场的机坪供油、航班正常运行没有产生较大影响。
12月9日22:12，北京监管局值班员接首都机场TAMCC报，首都机场中跑道下穿联络道处发现有航油渗漏，值班员第一时间报告管理局值班、北京局领导并赶赴现场了解情况。航油渗漏不安全事件发生后，管理局吕尔学局长、王繁平副局长多次询问抢修工作进展情况，要求管理局机场处、北京监管局密切跟踪管道抢修情况，督促首都机场、华北油料、施工等相关单位密切配合、尽快找到渗漏点、及时采取有效措施予以修复，确保首都机场航油供应和航班运行正常有序。
事件发生后，北京局、管理局机场处先后多次到现场进行检查督导，华北油料公司及时启动《首都机场机坪管网漏油应急预案》，按照信息报告程序上报了事件情况并积极开展抢修工作。渗漏点于12月11日10:40发现后，油料公司及时关闭相关控制阀门，对渗出油品进行了回收，中国航油集团组织召开了应急抢修工作方案评估会和布置会。通过局方、油料、机场各方努力，漏油处于12月26日16:00修复并恢复正常运行。
针对这次管线渗漏事件，检查组对华北油料公司提出：一是要举一反三，对类似区域有相同、相似情况的输油管线连接处进行全面检查，彻底消除隐患；二是要积极协调机场管理机构，制定输油管线保护联防制度；三是通过机场安委会平台，加大输油管线保护相关政策、法规宣传力度。四是要以此次事件为契机，不断改进输油管线管理工作，持续落实好、履行好航油供应安全管理的主体责任。
捷运通道西侧DN600管线于1997年铺设，为中国航油华北公司第一油库供应西区机坪航空煤油的两条DN600主管线。2013年10月，因首都机场建设捷运通道工程需要，将该管线做抬升处理，工程完成后管线运行至今。