7月29日，记者从锦江区获悉，位于中环路锦江段、按照“海绵城市”理念进行设计的城市道路正式完工。该道路是一条4.5公里具有渗水功能的人行道示范点，经过复杂的改造后，这一条看似平常的人行道却具有真正的“海量”，能够“喝”掉75%的雨水。
据悉，该道路的修建方式是在土壤上先铺设20至40厘米的碎石，然后再依次铺设20厘米厚的再生骨料、3厘米厚的粗砂和20厘米厚的透水混凝土，每一层中间还要铺设一层防渗土工布，用于过滤水中杂质。这一道路结构比普通的人行道增加了20%-30%的储水能力。而在地砖与海绵结构之间故意留出缝隙，便于雨水快速渗漏，更可将75%的降雨进行吸纳和控制。海绵体储存的雨水将排入下凹绿地，降雨量超过绿地的承接能力时，多余的水量将通过溢流口进入市政雨水管网进行排放。
近期，锦江区以该示范点的打造完工为契机，在全区新建市政工程项目上进行借鉴和推广。并将“海绵城市”这一理念融入工作实际，进一步加强城市建设与管理。按照这个理念进行设计，龙舟路段的人行道也结合“海绵城市”的理念进行了施工，并投入了使用。在这之前，该路段一到下雨天，一些路面就会短时间形成水洼，造成雨水蓄积，清扫难度特别大，还容易造成安全隐患。一些负责该路段的环卫工人表示，龙舟路段的人行道以前是传统的地砖，容易积水、湿滑，之前常有市民雨天在此跌倒甚至受伤，十分危险。记者来到该路段的人行道上，发现人行道地砖没有进行填缝处理，其缝隙呈上窄下宽的“喇叭状”，这样可以更好地将路面水吸入。工作人员做了个实验，一桶容量1升的水泼到地面，水沿着地砖之间的缝隙迅速流下，逐渐消失在地面。30秒后，地面没有明显的积水或水洼。记者 魏雯静 吴小红