近日，地处八大关区域的临淮关路改造正在抓紧推进。改造后的临淮关路未设置市政排水管线，而是积极引入“海绵城市”元素，实现雨水的自然收集、散排，这在全市道路整治中尚属首例。
据了解，临淮关路综合整治工程西起宁武关路，东至黄海路，道路全长340米，宽5.5米。道路整治前存在网裂、碎裂等问题，严重影响了车辆正常通行。今年，市南区将该道路列入养护维修范围，同时结合道路周边条件，积极引入海绵元素道路进行试点整治。
临淮关路改造将“海绵城市”的“渗、滞、蓄、净、用、排”理念充分融入到道路的建设中。共设置三处下凹式绿地和多处渗水井，雨水通过自然净化过滤，回归自然。根据现场实际情况，整条路不设置市政排水管网，利用自然收集、散排，使雨水尽量通过自然的方式，经过下渗入地，重新回归自然。
“蓄”“净”“用”在本工程中主要体现在雨水通过净化收集入湖，湖水的再利用。整个过程就是一个大的自然的水循环系统。“排”是“海绵城市”元素中的最后一种途径，整个项目不设置市政雨水管网系统，在雨水量过大时，可以通过雨水收集入湖，再经过泄水管道进入大海，防止内涝产生。
临淮关路两侧龙柏茂密，在施工过程中，车行道两侧80cm范围内无法进行摊铺碾压，考虑到青岛栈桥翻修拆下来的废弃旧花岗岩板材，简单处理之后可以再利用，利用废弃板材这一处理方式不仅降低了工程成本，还充分体现了绿色、环保、可持续发展的理念。 (记者 刘淑红 通讯员 王茗微)