青岛新机场航油管道路由规划专家论证会
2016年5月18日青岛市机场建设工作领导小组（指挥部），在青岛市政府219会议大厅召开了《青岛新机场项目供油工程场外输油工程路径规划》专家论证会，会议由青岛市机场工程指挥部潘琦副指挥主持。青岛市政府及有关部委、市规划局、市交通委、市水利局、市安监局、黄岛区政府、胶州市政府、青岛国际机场集团有限公司、中国航空油科集团公司、中航油石化管道公司等部门和单位代表出席专家论证会。
中国城市规划协会地下管线专业委员会专家委副主任、国家住建部专家委员、燃气学会理事，天津大学硕士生导师、天津津燃公用事业有限公司原总经理、教授级工程师郑太琪；地下管线专家委员、津燃华润燃气有限公司天津市输配分公司副经理，高级工程师刘亦工；地下管线专业委员会委员、天津燃气股份分公司经理，工程师李勇；津燃华润燃气有限公司天津市第一销售分公司安全科安全技术员郑子学出席了专家论证会。
青岛新机场经国家发改委批准，于2015年6月26日开工，计划2019年竣工并投入使用，工期4年。到2025年近期目标年客流量3500万人次、货运50万吨、飞机起落30万驾次、设计为3600*60米和3600*40米的两条跑道、近期用地15.63平方公里。远期到2045年年客流量5500万人次终端达6000万人次、再建两条1200米跑道。新机场设计为“海星”状，建筑面积70万m2，停机73驾位，年供航油近期为55万吨。
供油管道工程作为青岛新机场中重要的配套场外工程。油源在青岛大炼油厂沿着已建的胶州湾高速西侧绿化带新建一条DN300的航油输送管道，压力为6.4Mpa全长约50KM。远期油源在董家口港区内到新机场，全长约100-110KM压力8Mpa。
青岛城市规划设计研究院姜军伟代表对新机场供油管道工程规划路由进行了介绍，专家组仔细审阅资料、到现场实地踏勘、集中讨论、交换意见。形成了《青岛新机场航油管道近期路由规划意见》，为下一步供油管道的工程设计提供了依据保障。遵循规划安全、环保、土地资源节约原则。坚持规划为先导，设计是基础，施工是关键，运营要保障的工作要求。规划，设计，施工建设好一条高质量的100年年限航油管线。
青岛市政府秘书长张新竹到会，对各位专家成员给予的大力支持、帮助表示真诚感谢。
中国城市规划协会地下管线专业委员会代表一行圆满完成此次青岛新机场供油管道路由规划论证任务。也是中国城市规划协会地下管线专业委员会自2013年“11.22”青岛爆炸事故后第二次赴青岛参与城区供油、供气管道规划，设计论证工作，并受到青岛市委市政府及相关部门充分肯定。扩大了中规协地管委服务社会，服务城市，服务企业的三服影响，在智慧城市大数字管理建设中发挥了地下管线专业委员会职能作用。（郑子学）供稿
2016年5月22日